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2025-07-09 08:46:01 运营 10人已围观
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”——一位拼车项目的联合创始人。政府监管是现在互联网创业都逃不过的一个话题,从打车,到互联网金融,人们都已将看到了政策对风口的降温作用。
反正,我身边有几个不愿意用摩拜的朋友,就是觉得押金太贵。一年之后,城市里的人依旧没有买自行车,却把随租随停的共享单车当成了时尚。但是,只要车子数量再增长的时候,量变到质变的时候,就会有另外一番景象出现了,政府的管控自然也就会出现了,而事实上,类似的苗头已经起来了。这种情况很少在摩拜上发现,摩拜的设计最大限度寻求出行和破坏两者间的平衡。
资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思虑良久认为能赚钱的方式就四个:一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四:vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏,他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。滴滴并和优步后,已经有了阿里、腾讯、百度,三大巨头的投资,他有BAT之后再做一级的野心,对于这样的野心,BAT显然是不愿意看到的,尤其是腾讯。document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。但是我们使用的时候还是要交使用费。
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会和互联网金融有关系吗?“我觉得这个更像是融资租赁。(某著名FA)在这几个月正在积极撮合ofo和摩拜。
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”——这位朋友坚决不看好共享单车。这种对公众资源的占用容易被大家忽视,是因为现在的车子数量还不足够多,对公共资源占用的负外部性还不明显。
原来用户租一辆自行车,是店里取店里还,现在通过移动互联网可以做到随地取随地还,用户借车与还车在便捷性上得到了极大的提高。最脑洞大:共享单车的目的是无人驾驶和国际化我之前听到一个八卦,共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候,滴滴是很想做的。 谁说融资多就能赢,偏偏认为ofo是一个大泡沫“共享单车的胜利者肯定是摩拜,摩拜是把单车做成一个智能硬件,ofo仅仅完成了单车与人的连接,可以理解为ofo是诺基亚,摩拜是iPhone,两者不在一个维度开展竞争。等着吧,ofo马上会吃掉摩拜“你等着看这几个月的结果吧。
垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存,只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局,应该基本可以有答案了。只要“大风从坡上刮过,不管是西北风,还是东南风都是我的歌”共享单车,这只猪在风口上飞舞的现在。
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共享单车是不是共享“这些叫共享单车的并不是共享,他们实际上是租赁。(还有一位朋友提到,如果现在开始出现的支付宝扫一扫免押金普及开来,会不会引发人们的退押金潮,甚至会导致资金链断裂,自己的押金退不回来。
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